Todo lo que hay que saber antes de subir a un avión con una escayola

Viajar en avión con una escayola o yeso es posible, pero no es tan sencillo como parece. Las aerolíneas tienen una serie de normas específicas para garantizar la seguridad y comodidad del pasajero y del resto de ocupantes. No conocer y seguir estas indicaciones puede derivar en una posible denegación de embarque o en complicaciones médicas durante el vuelo.

A continuación, repasamos qué exige cada compañía, qué documentación médica necesitas y con qué derechos cuentas si tu viaje se ve afectado.

¿Puedo volar con escayola?

Como hemos mencionado al principio, sí, se puede volar con escayola o férula, pero depende de varios factores: la zona inmovilizada, el tiempo transcurrido desde la colocación y la duración que tendrá el vuelo.

La mayoría de aerolíneas europeas aplican recomendaciones médicas similares a las del European Air Safety Agency (EASA) y la IATA (International Air Transport Association). Según estos organismos, las escayolas recién colocadas, es decir con menos de 48 horas, pueden provocar riesgo de hinchazón y problemas circulatorios durante un vuelo debido a los cambios de presión.

Por este motivo, muchas compañías no permiten volar con un yeso cerrado en las primeras 48 horas tras una fractura, a menos que esté abierto longitudinalmente (en otras palabras, cortado para permitir la expansión del tejido). Y en vuelos de más de dos horas, incluso cuando la escayola tiene más de 48 horas, algunas aerolíneas recomiendan abrirla parcialmente o presentar un certificado médico que indique que el pasajero está apto para volar.

Documentación y certificado médico

Por lo anterior y para evitar cualquier incidente, antes de viajar, es recomendable solicitar a tu médico un certificado de aptitud para el vuelo, sobre todo si el yeso cubre desde la rodilla o el codo hasta más arriba, han pasado menos de 48 horas desde su colocación o si se requiere de asistencia especial como por ejemplo silla de ruedas, asiento extra o ayuda al embarcar.

Algunas aerolíneas podrían solicitar también el formulario MEDIF (Medical Information Form), que evalúa la aptitud médica para volar. No todas lo exigen, pero compañías como Iberia, Air Europa o Vueling lo solicitan en ciertos casos. Este documento debe firmarlo un médico y enviarse con antelación (normalmente entre 48 y 72 horas antes del vuelo).

Eso sí, conviene saber que cada aerolínea tiene sus propias reglas:

• En Iberia se recomienda esperar 48 horas tras la colocación del yeso y mantenerlo abierto si cubre una extremidad entera.
• Por su parte Vueling señala que el pasajero debe poder moverse por sí mismo hasta la salida de emergencia y puede requerir asiento adicional si la pierna escayolada no puede doblarse.
• Y Ryanair exige que el yeso esté abierto si se colocó en las últimas 48 horas y recomienda comunicarlo durante la reserva.

La elección del asiento y el embarque

En el caso de que la escayola afecte a una pierna y esta no pueda doblarse, el pasajero no podrá ocupar asientos junto a salidas de emergencia. Y si el vuelo está muy lleno, se puede solicitar un asiento adicional, que algunas aerolíneas ofrecen con descuento si se pide por adelantado.

Además, es recomendable llegar al aeropuerto con más tiempo para pasar los controles sin prisas y avisar al personal de tierra al facturar. Si se necesita asistencia para desplazarse por la terminal o acceder al avión, puede solicitarse el servicio de asistencia a PMR (Personas con Movilidad Reducida), que es gratuito en los aeropuertos españoles gestionados por AENA.

Riesgos médicos durante el vuelo

Es importante saber que en vuelos largos se puede agravar la hinchazón en extremidades escayoladas. Por eso, los médicos recomiendan moverse cada cierto tiempo, mantener la extremidad elevada si es posible y beber agua con frecuencia para evitar deshidratación.

Si la escayola está recién puesta, los cambios de presión podrían causar dolor o incluso comprometer la circulación. Por eso es tan importante respetar las recomendaciones de las aerolíneas y, en caso de duda, retrasar el vuelo hasta recibir el alta médica.

¿Qué pasa si la aerolínea te deniega el embarque?

En algunos casos, el personal de tierra puede negarse a embarcar a un pasajero con escayola si considera que no está médicamente apto o que puede requerir asistencia no prevista durante el vuelo. Si esto ocurre sin motivo justificado, por ejemplo, si el pasajero presenta su certificado médico y cumple con los requisitos de seguridad, se podría exigir una compensación o reembolso.

De acuerdo con el Reglamento (CE) 261/2004, si la compañía niega el embarque por decisión propia, debe ofrecer opciones de reembolso o transporte alternativo y, en algunos casos, compensación económica. Todo dependerá de si la negativa fue razonable (riesgo médico o de seguridad) o arbitraria.

En estos casos, es recomendable conservar la documentación médica, la comunicación con la aerolínea y el parte de incidencia entregado en el aeropuerto. Conocer las recomendaciones sobre cómo volar con escayola puede evitar problemas de última hora y garantizarán un viaje más cómodo y seguro.